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国安vs春武里比赛结果：国安4

国安vs春武里比赛结果：国安4-0春武里晋级正赛

字体大小：A A2014-02-16 10:02:49编辑：009点击: 次

　　90win体育讯 北京时间2月15日19：30，2014年亚冠联赛资格赛国安vs春武里。开场仅44秒，格隆打破僵局，第11分钟，格隆完成梅开二度的好戏，第18分钟，乌塔卡锦上添花，第89分钟，邵佳一替补建功。国安vs春武里比赛结果：最终国安4-0完胜泰国春武里队，顺利晋级2014年亚冠小组赛正赛。【更多亚冠新闻】

　　国安vs春武里赛事相关

　　北京国安以中超季军的身份直接晋级亚冠资格赛第3轮，若要获得入围正赛资格，必须闯过春武里这一关。对于这场亚冠生死战，国安扬言“必须拿下”，而春武里也为晋级亚冠小组赛开出了高额奖金。国安新外援河大成此战担任替补，国安延续上赛季配置，格隆与乌塔卡搭档攻击线。

　　国安vs春武里精彩回放

　　开场仅44秒，张辛昕中线左侧发动长传进攻，安德森和迪亚基特相互让球，格隆瞅准机会从两名防守队员中间强突入禁区，在禁区内面对门将哈泰拉塔纳库尔轻松推射破门。厄瓜多尔前锋闪电入球，北京国安取得梦幻般的开局，1-0。

　　第11分钟，国安再下一城，春武里中场附近犯规，随后利用这次任意球后，徐云龙的长传直接找到禁区前沿的格隆，格隆卸球后射出一记世界波，国安将比分扩大为2-0。

　　第18分钟，国安另一位攻击手乌塔卡取得入球——国安右路传中被春武里挡到左侧，张辛昕送出落点准确的下底传中，乌塔卡前点面对门将头球破门，国安3-0锁定胜局。

　　第89分钟，张呈栋左路突破后倒三角传中，邵佳一赶到小禁区前将球推射入网锦上添花，国安队4-0。补时第三分钟，库尼亚推倒张呈栋故意蹬踏对手被直接红牌罚出场外。

　　国安vs春武里球员评分

　　格隆(9分)

　　上半场前11分钟便打进两球，格隆凭借着一己之力帮助国安打进亚冠正赛。厄瓜多尔人用惊艳的表现证明自己有能力出任御林军的首发前锋。而他与乌塔卡在新赛季的高快组合更是令人期待。

　　乌塔卡(8.5分)

　　作为前场的支点，乌塔卡多次为队友奉上绝佳的做球，只是队友将他的努力浪费。第18分钟，他打进了锁定胜局的一球。

　　邵佳一(8分)

　　邵佳一用出色的状态证明自己宝刀未老，而他也是国安替补席上最令人放心的轮换。坦白的说，他用实力担任首发，只是有的时候御林军更需要这枚棋子在关键时刻起到神奇的作用。

　　马季奇(6.5分)

　　凶狠的铲抢依然是马五爷的标签，几次鱼跃头球解围也赢得满堂喝彩，不过面对实力有限的春武里，可供马季奇的表现机会并不太多。

　　徐云龙(8分)

　　出众的意识、精准的卡位，龙队用稳健的表现证明自己无愧于国安队魂。如果没有徐云龙的及时抢断，春武里至少有两次的单刀机会。完成本职工作的他还积极的参与到进攻当中，格隆的第二粒进球就是缘于龙队的长传助攻。

　　国安vs春武里出场阵容

　　北京国安出场阵容：22-杨智;20-张辛昕、13-徐云龙、18-朗征、4-周挺(93分钟，31-赵和靖);5-马季奇[微Bo]、39-朴成;10-张稀哲(74分钟，16-河大成)、15-乌塔卡(74分钟，29-邵佳一)、68-张呈栋;8-格隆

　　春武里出场阵容：18-哈泰拉达纳库尔;25-占达甘、26-安德森-多斯桑托斯、15-迪亚基特、3-沙玛那(70分钟，13-那甲森);14-櫛田一斗、19-叻索;31-西扬根(84分钟，21-埃代)、10-翁莫(82分钟，28-达巴)、11-威里亚乌东西里;37-库尼亚

泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）